5速MT用シフトノブ | ハイゼット交換しました
![5速MT用シフトノブ](https://tsu-milknet.link/wp-content/uploads/2019/08/shiftknob_001.jpg)
津ミルクネットの向江です。
今日はダイハツ ハイゼット5速MT車のシフトノブを交換しました。
ハイゼットの純正シフトノブは
軽くて小ぶりなので交換するだけで見た目にも全然変わります。
![下キャップを外す](https://tsu-milknet.link/wp-content/uploads/2019/08/shiftknob_002.jpg)
交換方法は簡単!
交換前に純正シフトノブを左(反時計周り)に回し外しておきます。
固着して外れない時はタオルなどを巻いて、プライヤーで挟んで回すと簡単に外れます。
次に交換用シフトノブの下キャップを外します。
※ネジ式になっています。
![シフトノブのアダプター](https://tsu-milknet.link/wp-content/uploads/2019/08/shiftknob_003.jpg)
次にシャフトの太さ(径)に合った
アダプターをシフトノブに入れます。
※ギュッと奥まで入れて下さい。
国産車の多くはAT車が8㎜、
MT車は12㎜になっています。
![イモネジを締める](https://tsu-milknet.link/wp-content/uploads/2019/08/shiftknob_004.jpg)
次にアダプターにネジを切るように
右に回しシフトノブを取り付けます。
最後にイモネジで固定(3ヶ所)して完了です。
![シフトノブの取付例](https://tsu-milknet.link/wp-content/uploads/2019/08/shiftknob_005.jpg)
大径でやや重量感のあるシフトノブは
シフトフィーリングもカチッと決まる!
ハイゼットだけでなく、
スズキキャリィやホンダアクティ等の軽トラはもちろん!
5速MT車の国産車であれば交換できます。
※ネジ式のシフトノブに限る
![5速MT車用アルミシフトノブ](https://tsu-milknet.link/wp-content/uploads/2019/07/salespage_004.png)