インテグラ DC5 | シフトブーツとサイドブレーキカバー
![インテグラ dc5](https://tsu-milknet.link/wp-content/uploads/2020/10/shift_blog_00401.jpg)
津ミルクネットの向江です。
ホンダインテグラのオーナー様より
シフトブーツとサイドブレーキカバーセットのオーダーを頂きました。
ご要望は純正シートのレザーの質感に近づけてほしいとのことで、
切り抜く前の本革レザーを見て部位を選んで頂きました。
型式はLA-DC5
グレードはタイプS
ミッションはATです。
![インテグラAT](https://tsu-milknet.link/wp-content/uploads/2020/10/shift_blog_00402.jpg)
1週間前にご来店頂き
それとなくサイズを測りました。
![サイズを測る](https://tsu-milknet.link/wp-content/uploads/2020/10/shift_blog_00403.jpg)
サンプルを合わせ
P→Dレンジまでシフトチェンジし、
サイズ感をチェックしました。
![インテグラ本革シフトブーツ](https://tsu-milknet.link/wp-content/uploads/2020/11/shift_blog_00422.jpg)
実際に取付けたのがこちら。
純正?と思わせる出来ですが、
少し手間取りまして・・・
シフト周りのフレームと
シフトパネルの隙間が狭く
薄い革で作り直したりと・・・
最後は気合いでグイッと押し込みました(笑)
![インテグラ本革サイドブレーキカバー](https://tsu-milknet.link/wp-content/uploads/2020/11/shift_blog_00421.jpg)
サイドブレーキカバーセットも
シフトブーツ同様に本革で合わせました。
![純正シートに合わせて](https://tsu-milknet.link/wp-content/uploads/2020/11/shift_blog_00423.jpg)
どうでしょう?
言わなければ純正仕様を思わせる質感ですよね。
お客様も大変喜んでくれて、
本当に良かったです。
インテグラはどっぷり私世代の車でして、
年式も20年近く経っているはずですが、
全然そんなことを感じさせないくらい内外装ともにキレイでした。
コメント失礼します!
この投稿と同じくインテグラdc5 のATになっています♂️
同じくこの車両と全く同じシフトブーツがつけたいです!ネット見たところないのですが、注文はできますでしょうか、、
お問い合わせいただきありがとうございます。
こちらの商品は、こんなものかな?っと、
その場しのぎで製作したものでして・・・
専用の型が用意されておりません。
画像にあるサンプルのシフトブーツの丈を伸ばしたものと記憶しておりますので、
製作はできますが、シフト回りの隙間がなく上手く取付できるかどうか心配です。