ホンダ シビック FL1 | 6MTシフトブーツ交換方法
![シビックFL1](https://tsu-milknet.link/wp-content/uploads/2022/03/shift_blog_01152.jpg)
津ミルクネットの向江です。
ホンダの新型シビックのオーナー様にご来店いただきました。
※型式6BA-FL1です。
こちらの車両は6MT車で、
今回はシフトブーツを取り付けました。
![シビックFL1純正シフトブーツ](https://tsu-milknet.link/wp-content/uploads/2022/03/shift_blog_01140.jpg)
純正シフトブーツと交換します。
交換方法を簡単に説明します。
お客様がすごく慣れた方で、
サクサクと作業を進めて撮影が追い付かない(^-^;
![シフトブーツを下す](https://tsu-milknet.link/wp-content/uploads/2022/03/shift_blog_01141.jpg)
シフトブーツを下に下ろす。
グッと押さえて、
カチッと下に下ろす感じ・・・
![ナットを緩める](https://tsu-milknet.link/wp-content/uploads/2022/03/shift_blog_01142.jpg)
シフトブーツを外す。
取付けの際はダブルナットで
シフトブーツのステッチの位置を合わせます。
![コンソールを外す](https://tsu-milknet.link/wp-content/uploads/2022/03/shift_blog_01143.jpg)
シフト回りのコンソールを
バキバキと上に引っ張り上げます。
![コネクタを外す](https://tsu-milknet.link/wp-content/uploads/2022/03/shift_blog_01148.jpg)
ECONやサイドブレーキの
配線が邪魔する場合はコネクタを外します。
サイドブレーキのコネクタを外すと、
エンジンを始動した際にエラー表示されるので、
注意してください。
2度ほどエンジンをかけ直したらエラーは消えました。
![コンソールからシフトブーツを外す](https://tsu-milknet.link/wp-content/uploads/2022/03/shift_blog_01149.jpg)
コンソールからシフトブーツを外す。
※赤丸の4本のプラスネジを外す。
![タッカーの芯を外す](https://tsu-milknet.link/wp-content/uploads/2022/03/shift_blog_01150.jpg)
シフトブーツを固定する
タッカーの芯(赤丸)を外します。
芯はマイナスドライバーでこじ開けて外しました。
![元に戻せば完成](https://tsu-milknet.link/wp-content/uploads/2022/03/shift_blog_01151.jpg)
外した逆の手順で
元に戻せば取付完了です\(^o^)/
画像は本革・赤ステッチ仕様のシフトブーツです。
作業時間はタッカーの芯を外す時間を除けば、
10~15分ほどでした。
何よりも、お客様の手際がよく、
あっという間に終わった感じでした(笑)
![ホンダ シビック FL1 6MT用シフトブーツ](https://tsu-milknet.link/wp-content/uploads/2019/07/salespage_004.png)