ロードスターNC | キャメルステッチ緑ライン仕様
![ncロードスター用シフトブーツとサイドブレーキブーツ](https://tsu-milknet.link/wp-content/uploads/2020/09/shift_blog_00319.jpg)
津ミルクネットの向江です。
マツダロードスター(MT車)用の
シフトブーツとサイドブレーキブーツのオーダーを頂きました。
型式はDBA-NCECです。
※NC系なら同じです。
![NCロードスター用シフトブーツ](https://tsu-milknet.link/wp-content/uploads/2020/09/shift_blog_00320.jpg)
シフトブーツは
キャメルステッチ緑ライン仕様です。
![そのまま装着](https://tsu-milknet.link/wp-content/uploads/2020/09/shift_blog_00324.jpg)
加工無せずにそのまま装着できます。
![NCロードスター本革サイドブレーキブーツ](https://tsu-milknet.link/wp-content/uploads/2020/09/shift_blog_00321.jpg)
本革サイドブレーキブーツです。
シフトブーツ同様ステッチカラーはキャメルです。
![サイドブレーキブーツ取付け方](https://tsu-milknet.link/wp-content/uploads/2020/09/shift_blog_00322.jpg)
赤丸の部分に切込みが入っており、
そのまま装着可能ですが・・・
本革は合皮に比べ伸縮性が無いので、
ややきつく感じるかもしれません。
![NCロードスター本革グリップ](https://tsu-milknet.link/wp-content/uploads/2020/09/shift_blog_00323.jpg)
画像のサイドブレーキの本革巻きは
NCロードスターの純正を
キャメルの栃木レザーで巻き直してみました。
自画自賛ですが・・・
これが思いのほかベストマッチ!
この本革グリップは商品化しておりませんが、
希望される方には販売も可能です。
![ロードスターNC用シフトブーツ](https://tsu-milknet.link/wp-content/uploads/2019/07/salespage_004.png)